丁橡胶、改性醛树脂、聚等极性强的聚合物，特别是和含的聚合物具有较好的相容性，常进行并用。另外，为改善加工性和使用性能，橡胶也常与天然橡胶、丁橡胶、顺丁橡胶等非极性橡胶并用。应当指出：橡胶的特点是耐油性好，与其它聚合物并用（除聚之外）都存在降低耐油性的趋势。

高性能化橡胶

随着汽车工业的发展，对汽车燃料和润滑系统以及发动机所用的密封材料如橡胶的耐热、耐油、耐各种化学品腐蚀等性能提出了苛刻的要求。长期以来，汽车工业一直使用耐油性较好的橡胶，由于其自身的缺陷，只能在120℃以下长期使用；而且，因耐臭氧、耐候和耐辐射性能较差，满足不了汽车等机动车辆对发动机的密封要求 。化橡胶(hnbr)是橡胶的加产物。它既具有良好的耐油、耐臭氧、耐磨和耐化学品腐蚀性，又具有良好的压缩变形、耐热和耐低温性能，可用于制造苛刻条件下使用的密封制品。

小型炼胶机世界上顺式-1，4-聚异橡胶的生产技术主要有：俄罗斯的雅罗斯拉夫工艺，东莞小型双螺杆挤出机，美国固特里奇工艺，意大利的斯纳姆及荷兰的壳牌工艺。异戊橡胶按其催化体系基本分为三大系列：即锂系、钛系、稀土体系。到目前为止，圆锥形双螺杆挤出机，异戊橡胶的生产主要采用前两种催化体系，同向平行双螺杆挤出机，且经过几十年的发展，技术相对成熟。于1966年由吉化研究院和长春应用化学研究所共同开发出钛系异戊橡胶。

小型炼胶机对于稀土催化体系，列宁格勒合成橡胶研究院用稀土元素nd(钕)代替原聚合催化剂中的ti制成了新一代催化剂，可使生胶顺式-1，4-异戊橡胶的含量提高，避免产生不溶物。生胶平均相对分子质量大、分布窄、化加工时间短、催化剂用量少，但费用较高。这种催化剂从20世纪80年代末中试，巴什基利亚合成橡胶100吨/年装置上进行工业试验。1970年开发出稀土催化异戊橡胶，并在吉化建立了500吨/年中试装置，经长时间运转，提供了几十吨产品。该技术于1973年在燕山石化万吨级顺丁橡胶装置上进行放大及工业考察试验，1975年通过部级初步定型鉴定，1987年完成1.3万吨/年异戊橡胶装置基础设计，同年稀土催化合成异戊橡胶技术通过原化工部技术鉴定。1992年，上海高桥石化也提出了建设1万吨/年异戊橡胶装置的预可行性报告。小型炼胶机北京橡胶工业研究设计院从20世纪60年代开始，对异戊橡胶也进行了大量研究，双螺杆挤出机，己初步形成了一套应用技术。尽管有关部门对异戊橡胶项目先后进行过多次论证，但至今异戊橡胶生产在国内还是空白，争论的焦点主要有二：一是c5收集困难；二是异戊橡胶价格能否与天然橡胶竞争。面对巨大市场商机，许多国外企业已开始着手扩大异戊橡胶生产能力，扩建聚异生产线。我国具有稀土异戊橡胶的合成技术，也应将发展异戊橡胶提上日程。

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